确认/网络传输飞行员与控制塔对话，未发送求救?

涉事货机发生前，香港机场飞行员与航空管制塔台人员的对话录音被转发至网络，显示该货机飞行员从管制塔台收到了正确的着陆指令，但飞行员没有及时求救或发出求救信号，谈话也正常。直到事故发生后，货机飞行员与控制塔人员之间一直没有任何联系。谈话录音显示，货机机师在降落前曾通过无线电与香港国际机场管制塔人员联络。谈话中，货机飞行员告诉控制塔，飞行高度已降至11000英尺，正在飞往适当的空域。控制塔回应称，eA货机可使用北跑道降落并保持向左速度飞行进入另一个空域。货机飞行员回应确认。凌晨3点50分左右，货机降落在香港机场北跑道，但飞行员在降落过程中没有与控制塔人员进行沟通。随后，在滑行至地面时，货机突然向左转向冲上跑道。它冲破了围栏，撞上了涉事的巡逻车。货机和巡逻车一起坠入海中，事后货机飞行员与控制塔人员之间没有任何联系。机场当局表示，已识别出位于飞机尾部的“黑匣子”，并派出蛙人前往搜寻。当发现黑匣子时，陷阱就会被移​​除。机场管理局机场运行执行总监姚兆聪昨日指出：“我们已联络一些负责救粤的特殊船只，将抵达香港机场，空中交通管制塔和调查小组将如何消灭你的对手。帮助。我们都有责任。